真空袋

航空業者搶攻邊境解封旅客商機，和日本料理合作推出機上餐點，為了要讓食材保持餐廳一樣的風味，光是研發就花了半年。不只日本航線，其他家業者的歐洲航線也推出米其林三星日本料理，有的也和米其林綠星的蔬食餐廳合作。各航空業者紛紛祭出不同的飛機餐要抓住旅客的胃。

腰果磨成的細粉，要經過過篩，再和鮮奶攪拌均勻，前菜勾玉豆腐，至少要1小時才能完成，日本料理要上飛機覆熱還能保持原味，一道道的精緻日本料理，全部能在飛機上享用，全考驗主廚功力，光是研發就花整整半年。

日本料理執行董事王劭仁：「從地上到空中，你必須要做完之後，然後把它製冷，然後上去之後還有保溫，上去之後還有一定程度的覆溫，這是最大挑戰。」

空服員：「為您準備餐點請慢用。」

從前菜主餐到甜點，一樣都不馬虎，華航日本航線，商務艙和豪華商務艙，合作知名日本料理燈燈庵，推出四季不同的餐點，就連餐具也配合4季主題，有不同造型。

華航空品處長曹志芬：「我們這次會優先選擇日本料理，我想日本航線，一直是華航重要的主力機隊。」

空服員：「這是您的中村主廚套餐料理。」

邊境解封，航空業者看準民眾愛吃日本料理，長榮慕尼黑新航線，合作米其林三星主廚，設計日本料理，所有艙等都吃得到。

虎航最新宣布，飛機餐和米其林綠星，小小樹食合作，推出全蔬食餐點，星宇日本航線商務艙，則是米其林餐盤，台北鳥喜餐點，商務艙也和米其林一星餐廳Longtail合作，今年開始也把珍珠奶茶，搬到飛機上，東北亞和東南亞航線限定。

航空業者，拚美味飛機餐，要抓住旅客的胃。

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