所謂真空就是要能達到不殘留任何的空氣~~~
除了包裝過程把空氣從真空袋完全抽出以外,還需能具備不讓濕氣空氣再次滲透回真空袋內!如此才能達到保鮮與儲存的目的!
因此阻氣性與阻水性就是真空袋製造的重點~~~
為何要多層貼合呢?.....每種塑膠的阻隔性特點都有所不同,目前真空袋貼合所使用的材質大約是:鋁箔、尼龍、PE、PET、PP等.....有的是阻水性好但阻氣性不好,有些是阻氣性好阻水性不好或不耐日曬~~因此選擇不同的材質多層貼合來達到阻水性與阻氣性或遮光性的需求!
上個月台灣的交車數創近18年來新高！特別的是當中豪華車銷量也很驚人，確實觀察下來台灣豪車賣愈來愈好，以兩大德系車商來說，都有推出700甚至千萬以上的豪華轎車，配備自動車門外甚至有加熱肩頸座椅，當然還有很多歐系車商，持續推動力轎跑搶市。
真空袋
新車發表霸氣亮相，眼前2款歐系車商推的現場聽就知道，性能不簡單，藍色這輛RS7零百加速只要3.4秒，馬力達630匹，內裝駕駛座直觀感受，操作快感不會少，該有的智慧儀表板，到狹窄台灣街道實用環景功能升級，暴力車款引進台灣賣700多萬，小小台灣在他們轎跑系列，可是賣全球第7好。
汽車達人Andy老爹：「即便是價格好像沒有往下走的趨勢，還在逐年往上，他們還是有點趨之若鶩，我就是要享受，這些豪車所帶來的感覺，所以我覺得，當然對品牌商也是好事，因為他們覺得說，欸既然你接受度這麼高，我當然要推出更好的車款。」
車愈來愈多追求性能同時，又兼具後座舒適度，更別說原本就強打豪華舒適的。
記者林旼叡：「真的不誇張，像我們在的這輛車，它是德系車商的純電轎車，有多舒適？後座的乘客的舒適度，除了你看到很寬廣之外，它其實在側邊扶手，有一個功能，我可以直接在這邊操作叫做劇院模式，你會看到窗戶這邊，開始有些遮光的設備升起來，特別的是我眼前的這螢幕，它有31吋而且是8K的螢幕，等於說我可以在這邊，很舒適的看些影片，甚至於這裡有顆鏡頭，他們說未來軟體更新，我還可以在這裡直接開會，當然除了智慧功能之外，還有一點是我在後座我要下車，按一個鈕車門它也會自動開啟。」
這款i7旗艦車款，還有迎賓自動車門，動力效能更不用說，零百加速也只要4.7秒，，或同樣來自德國的同級對手這款Maybach S-Class，你上車除了有自動開關的後車門，坐下去安全帶還會靠近你，累了後座肩頸有加熱功能，前兩年疫情造成晶片缺現在問題解決，這也讓上個月國內交車數創近18年來新高，豪車品牌更難得上榜第二和第三，再看看台灣豪華車市佔，今年預估能破10萬輛達26.6%，光比2019年就有明顯成長，從Audi到BMW、BENZ豪車來搶市。
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